Wat zijn de kenmerken van conische tandwielen?
Kegeltandwielen zijn conische tandwielen die conisch zijn en worden gebruikt voor overbrenging van twee verticale assen, maar zijn ook geschikt voor overbrenging van twee assen onder andere hoeken. Normaal gesproken wordt een horizontale aandrijfinrichting gebruikt om een verticale pomp aan te drijven. Conische tandwielen hebben een breed scala aan toepassingen, vooral wanneer de twee assen elkaar kruisen, de afstand tussen de twee assen zeer klein is, het transmissievermogen groot is en de rotatieverhouding vast is, het kegeltandwiel is het meest geschikt.
verwerkingsproces voor conische tandwielen:
Kegelwielen worden verwerkt op een speciale tandwielvormmachine. Het kan ook op een freesmachine worden verwerkt, maar de grootte en vorm van de tanden zijn onvoldoende. Het kegeltandwiel wordt vaak verwerkt door een gecombineerde methode, dat wil zeggen dat de voorbewerking wordt uitgevoerd op een freesmachine of een horizontale freesmachine. Wat betreft de afwerking, dat wil zeggen de kalibratie van het tandprofiel, deze wordt uitgevoerd op een werktuigmachine die is bedoeld voor het verwerken van conische tandwielen.
Het productieproces van conische tandwielen bestaat uit de volgende processen. De bewerkte plano wordt op de doorn geplaatst, die aan de indexeringskop is bevestigd, en de as van de indexeringsspil wordt in een hoek gedraaid die gelijk is aan de helft van de kegelhoek van de plano. Nadat de plano is geïnstalleerd, gebruikt u een frees met schijfmodule om de tandgroef tot de volledige diepte te frezen; tegelijkertijd moet de frees consistent zijn met de modulus van de kleine straal van het gefreesde tandwiel. Op deze manier worden alle tandwieltanden gefreesd. Wat de indexering betreft, wordt de indexeerkop bij gewone methoden gebruikt.
Wat zijn de kenmerken van producten voor conische tandwielen?
Conische tandwielen gebruiken veel mechanische transmissiemethoden op verschillende machines, de belangrijkste zijn riemoverbrenging, kettingoverbrenging, wrijvingswieloverbrenging, tandwieloverbrenging en tandem-moeroverbrenging.
De tandwieloverbrenging is in het algemeen bedoeld om de ene as in staat te stellen een andere as aan te drijven om te roteren wanneer deze draait; of om de rotatiebeweging van één as in lineaire beweging te veranderen.
De belangrijkste kenmerken zijn: er zijn compacte tanden die in elkaar grijpen en het overgedragen koppel is veel groter dan dat van riem- en kettingoverbrenging; de transmissie-efficiëntie is ook hoger dan die van andere mechanische transmissies; en het kan worden gebruikt in een grote transmissiekracht. Houd de snelheidsverhouding tussen de twee assen ongewijzigd. Er zijn veel soorten tandwielen. Over het algemeen zijn ze onderverdeeld in cilindrische tandwielen, conische tandwielen en wormwielen volgens de vorm van het tandoppervlak.
Veelgebruikte rechte tandwielen en tandwielen zijn cilindrische tandwielen, die worden gebruikt om de rotatiebeweging van twee onderling evenwijdige assen aan te drijven, terwijl conische tandwielen (conische tandwielen) worden gebruikt om de rotatiebeweging van twee kruisende assen aan te drijven. Wanneer de tanden van een paar kegeltandwielen ingrijpen in de overbrenging, lijkt de situatie sterk op de overbrenging van twee halfconische wrijvingswielen.
